>> PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ” >> Cụ Mít độc nhất thôn Khả Liễu, xã Phúc Tiến, huyện Phú Xuyên (Hà Nội) được vinh danh là Cây Di sản Việt Nam >> Hà Tĩnh oằn mình trong mưa lũ lịch sử: Thiên tai cực đoan báo hiệu thời tiết ngày càng khắc nghiệt >> Mèo Vạc đón nhận danh hiệu “Cây Di sản Việt Nam” cho 4 cây cổ thụ >> Ninh Thuận - Miền đất hội tụ những giá trị khác biệt

Trong vài năm trước đây, thị trường buôn bán hạn ngạch khí thải CO₂ toàn cầu đã có những thu hoạch lên tới hàng chục tỷ đô la, trong đó có sự đóng góp chủ yếu là của EU, nơi vốn là thị trường mua bán giấy phép phát thải cácbon lớn nhất thế giới (ETS). Tuy nhiên, với tình hình khủng hoảng nợ công đang đe dọa nhấn chìm EU hiện tại, thị trường này cũng bị tác động mạnh.

Theo chương trình mua bán khí thải (ETS), EU cấp giấy phép phát thải CO₂ cho các nước thành viên để đáp ứng quy định đặt ra trong Nghị định thư Kyoto của Liên hợp quốc, hết hạn vào năm 2012. Các nước này phân bổ hạn ngạch cho các ngành kinh tế thải nhiều CO₂. Những công ty thải ít CO₂ hơn mức cho phép có thể bán lại mức chênh lệch trên thị trường cho những công ty thải vượt mức.

Điểm chuẩn để tính giấy phép phát thải CO₂ của EU đã hạ hơn 4% xuống còn 9,23 Euro vào hôm 18/11/2011 – xác lập mức thấp nhất trong 33 tháng qua. Cùng lúc, Ngân hàng Deutsche đã giảm giá dự đoán tín dụng cácbon của EU năm 2011 từ mức ước tính 12 Euro/tấn trước đây xuống còn 9 Euro/tấn, và trong năm 2012, giảm từ 15 Euro/tấn còn 12 Euro/tấn. Họ cảnh báo rằng các lần cắt giảm tiếp theo còn có thể tiếp tục trong tương lai.

“Nếu các nhà lập chính sách của EU không thể chứng minh khả năng ngăn chặn khủng hoảng đang nhấn chìm Hi Lạp và có nguy cơ đe dọa Ý và Tây Ban Nha không đẩy EU vào tình trạng suy thoái mạnh, chúng tôi sẽ buộc phải hạ các giá dự đoán của tín dụng phát thải của EU, và có lẽ sẽ giảm rất lớn,” tuyên bố nói.

Về nguồn cung, các nhà phân tích ở cả UBS (công ty dịch vụ tài chính toàn cầu của Thụy Sĩ) và Ngân hàng Deutsche đều bày tỏ lo ngại về sự vượt xa của cung so với cầu đối với giấy phép phát thải CO₂ và tín dụng cácbon quốc tế. Sự chênh lệch này sẽ không có khả năng cân bằng cho tới năm 2025.

Hơn thế nữa, thị trường cácbon của EU đang vào guồng bắt đầu quá trình bán 300 triệu giấy phép phát thải cácbon từ những bên mới tham gia giai đoạn hậu 2012 của khối vào cuối tháng 11 này (NER300). Với giá tín dụng phát thải đã sụt giảm vì những quan ngại ngày càng tăng về triển vọng vĩ mô của EU thì trong ngắn hạn, sự kiện này sẽ còn đẩy giá xuống hơn nữa.

Ngoài ra, việc đấu giá giấy phép phát thải cácbon của Châu Âu và phát hành tín dụng cácbon do Liên Hợp Quốc hậu thuẫn trong vòng vài năm tới cũng bổ sung cho nguồn cung. Trừ khi có thêm sự tham gia của bên mua, chủ yếu là các tổ chức gây ô nhiễm lớn, thì chênh lệch này sẽ rất khó để san bằng.