Ra đường như... ra trận!

>> Tòa án hủy quyết định cấm thay đổi hiện trạng công trình ở sân golf Đồi Cù >> Công trình hồ nước ngọt lớn nhất Cà Mau 3 năm "đội vốn" hàng chục tỷ đồng >> Cần hạn chế đốn hạ cây xanh khi xây dựng các công trình >> Lâm Đồng: Chưa tháo dỡ công trình sai phạm tại sân golf Đồi Cù Đà Lạt >> Đà Lạt đốc thúc tháo dỡ công trình trái phép trong sân golf Đồi Cù

Tại tỉnh Bình Định, đoạn hơn 1 km Quốc lộ 1 qua xã Hoài Thanh Tây, huyện Hoài Nhơn liên tục xảy ra tai nạn giao thông (TNGT). Theo Công an tỉnh Bình Định, đây là một trong những điểm đen nguy hiểm nhất do có nhiều khúc cua bị che khuất tầm nhìn, lưu lượng người tham gia giao thông cao, khu vực đông dân.

Trước tình trạng trên, dịp Tết Nguyên đán này, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định cho biết phải cử tổ công tác thường xuyên kiểm tra tốc độ và nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện.

Rợn gáy khi lưu thông

Người dân tỉnh Phú Yên cứ phải rợn gáy mỗi khi bước ra Quốc lộ 1 đi qua tỉnh này bởi nhiều xe khách phóng bạt mạng trong khi đường bị thu hẹp do các đơn vị thi công đóng cọc, giăng dây,  nhiều chỗ mặt đường đầy hầm hố. Sáng 31-12-2014, ông Huỳnh Thanh Minh (giáo viên tại huyện Tuy An) điều khiển xe máy chở bạn phía sau, khi đang lưu thông trên Quốc lộ 1 thì xe khách chạy ngược chiều cố vượt một ô tô phía trước nên ép xe ông Minh sát mép đường, tông phải hàng cọc bê tông và ngã xuống đường. Xe khách cán ông Minh tử vong tại chỗ, bạn ông bị thương nặng.

Nhiều đoạn Quốc lộ 1 qua tỉnh Phú Yên đầy ổ gà, ổ voi Ảnh: HỒNG ÁNH

Quốc lộ 1 qua tỉnh Khánh Hòa cũng có nhiều điểm nóng như đèo Rọ Tượng, đèo Rù Rì, đèo Cả… Đầu tháng 1-2015, tại đèo Rọ Tượng, xe đầu kéo chở đá va chạm với xe máy của bà Mai Thị Hồng Huệ (ngụ tỉnh Đồng Nai) khiến bà Mai chết tại chỗ, một người khác bị thương nặng. Quốc lộ 1 qua tỉnh Khánh Hòa từng có những vụ tai nạn kinh hoàng như vụ 2 xe khách tông nhau ở đoạn qua TP Cam Ranh làm 12 người chết, vụ xe khách đâm xe bồn ở đoạn qua thị xã Ninh Hòa làm 5 người thương vong.

Bẫy người đi đường

Quốc lộ 1 qua tỉnh Bình Thuận cũng có rất nhiều đoạn thi công dang dở, tiềm ẩn cao nguy cơ xảy ra TNGT. Tại các huyện Hàm Thuận Nam, Hàm Thuận Bắc, Bắc Bình, Tuy Phong, rất nhiều đoạn đường ngổn ngang vật liệu xây dựng. Ông Nguyễn Văn Tiến (ngụ huyện Hàm Thuận Nam) bức xúc: “Làm đường gì mà bụi mù mịt, bơm nước đằng trước, đằng sau mặt đường khô, chạy xe mà cứ như đi trên mây, không thấy đường sá gì cả. Trên tuyến đường này, nhà nào cũng đóng cửa kín mít. Đến bữa ăn, bụi bám đầy bát đĩa”.

Mới đây nhất, vào chập tối 17-1, trên Quốc lộ 1 qua huyện Hàm Thuận Bắc, anh Bùi Thành Nhân đang điều khiển xe máy, thấy xe tải chạy phía sau, anh lách sang mép đường nhưng do gờ đường bị cắt sâu nên ngã. Xe tải cuốn anh Nhân và xe máy vào gầm. Anh Nhân tử vong, xe máy bị kéo lê hàng chục mét.

Trước đó, chị Nguyễn Thị Mến chở con gái trên xe máy. Lúc về gần đến nhà (đoạn Quốc lộ 1 qua huyện Hàm Thuận Nam) thì va chạm với xe tải của lực lượng thi công. Xe tải cán qua người khiến hai mẹ con chị Mến tử vong.

Theo thống kê của Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận, tính từ khi triển khai mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 đi qua tỉnh này, có 98 vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra, làm 107 người chết  và 14 người bị thương.

Ông Huỳnh Ngọc Thanh, Chánh Văn phòng Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận, cho biết việc đường đang thi công dang dở, thiếu biển cảnh báo và rào chắn, vật liệu xây dựng rơi vãi khắp mặt đường, bụi mù mịt gây khó khăn và hạn chế tầm nhìn đã góp phần gia tăng TNGT.