Ra mắt cuốn sách “Chia sẻ và Tỉnh thức”Hải Phòng: Cây Bồ đề hơn 200 năm tuổi được công nhận là Cây Di sản Việt Nam Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện Thêm 46 cây cổ thụ của 5 tỉnh, thành phố lọt vào danh sách Cây Di sản Việt Nam Quản lý và công nghệ xanh hướng tới phát triển bền vững và phát thải ròng bằng o

Trao đổi - Phản biện » Tầm nhìn

Chủ nhật, 10/08/2025, 18:43:06 PM (GMT+7)

Có gì đó không ổn?

(15:06:33 PM 19/07/2013)

(Tin Môi Trường) - Tháng 3/2006, khi vừa nhận Huân chương Cành cọ Hàn lâm hạng Nhì của Chính phủ Pháp, GS-TS Bùi Văn Ga, khi đó đương chức Hiệu trưởng Đại học Đà Nẵng có một bài trả lời phỏng vấn báo Thanh Niên, bắt đầu bằng câu: Tôi tên thật là Bùi Văn Gà.

>> Tỉnh đầu tiên ở miền Tây công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai xâm nhập mặn, thiếu nước >> Sinh viên Nhân văn làm sống dậy kịch hình thể với “Mắt Rừng” >> Hội thảo đánh giá cuối kỳ dự án giảm thiểu tác động của đốt lộ thiên và sử dụng hóa chất bảo vệ thực vật trong nông nghiệp >> Hội nghị -Tập huấn về nâng cao nhận thức về phân loại rác tại nguồn, giảm thiểu rác thải nhựa tại đảo nhựa tại đảo Phú Quý >> Hội nghị truyền thông nâng cao trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất, nhập khẩu nhằm giảm thiểu chất thải nhựa tại tỉnh Bắc Ninh

Thứ trưởng Bộ GD-ĐT Bùi Văn Ga nhận bằng Tiến sĩ danh dự tại Pháp

Còn Huân chương Cành cọ được trao và tuyên dương, nói như Đại sứ Pháp, là do “Giáo sư là nhà nghiên cứu về tính nhân văn, luôn quan tâm với sự an lành của những người xung quanh. Chính nhờ vào thành quả nghiên cứu của ông mà hiện nay những chiếc “xe gắn máy sạch” đầu tiên chạy bằng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) đang được chạy thử nghiệm tại Đà Nẵng. Việc sử dụng hệ thống này trên xe gắn máy sẽ cho phép giảm đáng kể mức độ phát thải ô nhiễm”.

Bấy giờ, dự án xe máy chạy bằng gas, như GS Ga tâm sự: “Đang được triển khai đại trà ở Đà Nẵng. Nhiều tỉnh, thành khác cũng đang muốn chuyển giao công nghệ này như TP.HCM, Hà Nội, Thái Nguyên, Thái Bình, Khánh Hòa… Ngoài nước thì có Italia, Philippines, Ấn Độ… và đang chuẩn bị xuất khẩu sang Campuchia”.

Nhưng, ở đây vẫn phải viết một chữ nhưng. Giữa lý thuyết và thực tế là một khoảng cách nhiều khi không đo đếm được. Dự án xe chạy bằng LPG giờ chỉ còn là dĩ vãng. Và không chỉ người Đà Nẵng, như GS Ga tâm sự, “bảo tôi hâm, thậm chí có người còn tưởng ông giáo sư này nghèo quá, phải tranh thủ... bán hột vịt lộn để kiếm thêm thu nhập! Có người không dám đến gần vì sợ xe... phát nổ”.

Còn tính nhân văn? Bảy năm sau đó, khi đã được thăng chức Thứ trưởng Bộ GDĐT, GS Ga cho ra đời một văn bản quy phạm ưu tiên “Cộng 2 điểm khi thi đại học với đối tượng Bà mẹ Việt Nam Anh hùng và cán bộ hoạt động trước năm 1945”. Thật khó có thể coi là nhân văn với một quy định không thực tế, thiếu tính khả thi, như một trò đùa, thậm chí, xúc phạm đến các đối tượng được cả xã hội trân trọng.

Khi bị la ó “tính nhân văn” trong thông tư cộng điểm, GS Ga có lần giải thích: “Việc ra văn bản là nhằm hướng tới tương lai lâu dài. Nghị định không quy định rõ là Bà mẹ Việt Nam Anh hùng bao nhiêu tuổi mà chỉ nêu điều kiện được hưởng vì biết đâu có đối tượng thế thì mình xử thế nào”.

Nhưng hóa ra, “tương lai lâu dài” đó, chỉ vừa chẵn 12 ngày, khi cũng vẫn là GS Ga đã phải ban hành một thông tư khác rút lại “sự nhân văn”, sự ưu tiên hài hước cộng điểm cho các mẹ.

Việc chính Thứ trưởng Bùi Văn Ga đặt bút ký văn bản sửa sai cho thấy, dẫu sao, ông cũng như Bộ GDĐT biết lắng nghe tiếng nói của dư luận, dù, nói như ĐBQH - sử gia Dương Trung Quốc: “Tôi thấy có gì đó không ổn ở Bộ GDĐT, thậm chí phải để cho xã hội phê phán mới chịu thay đổi”.

Cái gì đó không ổn?- phải chăng vẫn là sự thiếu thực tế, căn bệnh kinh niên của nền hành chính?!

ĐÀO TUẤN ( báo Dân việt)

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Bùi Văn Ga, hiệu trưởng, cộng điểm, nhân văn, thiếu, thực tế

Gửi ý kiến bạn đọc về: Có gì đó không ổn?

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Xã hội

PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

(Tin Môi Trường) - Dự kiến từ năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Vành đai 1 - một chủ trương nhằm giảm tải ùn tắc, cải thiện môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần nhìn nhận kỹ hơn các yếu tố khí tượng đặc thù của Hà Nội, tác động xã hội - sinh kế và tính khả thi của hạ tầng giao thông công cộng trước khi “siết” xe máy. Trao đổi với chúng tôi, PGS.TS Vũ Thanh Ca – Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội - chia sẻ góc nhìn khoa học về nghịch nhiệt, vai trò “cứu cánh” của xe máy, rủi ro xe điện và gợi ý lộ trình phù hợp cho bài toán giao thông đô thị bền vững.

Kinh tế

Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

(Tin Môi Trường) - Việt Nam đã thu được 1.250 tỉ đồng từ tín chỉ carbon. Với sự phát triển và yêu cầu hiện nay, tương lai chúng ta có đủ tín chỉ carbon để bù vào thâm hụt?

Pháp lý

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

(Tin Môi Trường) - Ngày 20/5/2025, Trung ương Hội Nông dân Việt Nam tổ chức Hội thảo góp ý Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013. Tiến sĩ- Nhà văn Trần Văn Miều, Phó chủ tịch Hội Bảo vệ TN&MT Việt Nam đã có bài phát biểu, đóng góp ý kiến. Xin giới thiệu toàn văn bài phát biểu.