Trao đổi - Phản biện » Pháp lý

Thứ hai, 04/08/2025, 05:32:35 AM (GMT+7)

Quảng Ninh: Khởi tố vụ án vận chuyển 440 tấn than trái phép

(07:58:49 AM 04/03/2015)

(Tin Môi Trường) - Chiều 3-3, công an TP Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) cho biết đã khởi tố vụ án vận chuyển than trái phép tại khu vực phường Hà Khánh xảy ra đêm 2-3 về tội danh “Vi phạm các quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên”.

>> Bị khởi tố vì làm giả đánh giá tác động môi trường >> Bộ trưởng TN-MT: Khai thác khoáng sản trái phép có cán bộ địa phương "bảo vệ" >> Xí nghiệp của Bóng đèn Điện Quang xả thải "lậu": Phải khởi tố vụ án! >> Khởi tố vụ án sai phạm đất đai xảy ra tại H.Đăk Hà >> Khởi tố, bắt tạm giam nguyên chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận

Những xe tải chở than trên đường vào bãi tập kết tại khu đô thị Hà Khánh D thuộc phường Hà Khánh, Tp Hạ Long - Ảnh: Đức Hiếu

Đại tá Lê Duy Tấn, trưởng công an thành phố Hạ Long, xác nhận số lượng than bị các cơ quan chức năng phát hiện và tạm giữ là 440 tấn, được vận chuyển bằng 9 chiếc ô tô tải, tất cả đều không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc.

Trong đó, lượng than trên xe tải đang vận chuyển là 140 tấn, số than còn lại tại bãi tập kết thuộc khu đô thị Hà Khánh D (Tp Hạ Long) là 300 tấn.

Những người lái xe cho biết, số than trên được lấy từ khu vực khai trường 917 của công ty Than Hòn Gai tại phường Hà Khánh và huyện Hoành Bồ.

Chiều 3-3, cơ quan điều tra đã yêu cầu công ty than Hòn Gai tạm đình chỉ công tác đối với tổ trưởng và hai nhân viên trong ca trực bảo vệ khai trường mỏ.

Liên quan đến vụ án, sáng 3-3, chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã có công điện biểu dương chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng trong công tác xử lý vụ án.

Đồng thời, yêu cầu Chủ tịch UBND các địa phương: Hạ Long, Đông Triều, Uông Bí, Hoành Bồ, Cẩm Phả, Vân Đồn tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra trên địa bàn, duy trì đoàn kiểm tra liên ngành của địa phương để đảm bảo tuyệt đối không để các hoạt động khai thác, vận chuyển, chế biến, tiêu thụ than trái phép xảy ra trên địa bàn.

Địa phương nào để xảy ra khai thác than, vận chuyển, chế biến và tiêu thụ than trái phép, chủ tịch UBND và trưởng công an địa phương đó phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh.

ĐỨC HIẾU/TTO

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Quảng Ninh, Khởi tố, vụ án, vận chuyển.than, trái phép

Gửi ý kiến bạn đọc về: Quảng Ninh: Khởi tố vụ án vận chuyển 440 tấn than trái phép

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

Tầm nhìn

Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

(Tin Môi Trường) - Bài viết là khái quát ý kiến phản hồi của GS.TS.NGND Đặng Kim Chi, Phó Chủ tịch Hội BVTN&MT Việt Nam về câu hỏi khảo sát mới đây, của bạn Gia Hân, sinh viên Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh. Xin trân trọng giới thiệu về nội dung ý kiến này cùng bạn đọc.

Xã hội

PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

(Tin Môi Trường) - Dự kiến từ năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Vành đai 1 - một chủ trương nhằm giảm tải ùn tắc, cải thiện môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần nhìn nhận kỹ hơn các yếu tố khí tượng đặc thù của Hà Nội, tác động xã hội - sinh kế và tính khả thi của hạ tầng giao thông công cộng trước khi “siết” xe máy. Trao đổi với chúng tôi, PGS.TS Vũ Thanh Ca – Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội - chia sẻ góc nhìn khoa học về nghịch nhiệt, vai trò “cứu cánh” của xe máy, rủi ro xe điện và gợi ý lộ trình phù hợp cho bài toán giao thông đô thị bền vững.

Kinh tế

Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

(Tin Môi Trường) - Việt Nam đã thu được 1.250 tỉ đồng từ tín chỉ carbon. Với sự phát triển và yêu cầu hiện nay, tương lai chúng ta có đủ tín chỉ carbon để bù vào thâm hụt?