Hải Phòng: Cây Bồ đề hơn 200 năm tuổi được công nhận là Cây Di sản Việt Nam Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện Thêm 46 cây cổ thụ của 5 tỉnh, thành phố lọt vào danh sách Cây Di sản Việt Nam Quản lý và công nghệ xanh hướng tới phát triển bền vững và phát thải ròng bằng o Ban Cộng đồng Bền vững VACNE Đổi mới và Mở rộng hoạt động

Trao đổi - Phản biện » Pháp lý

Chủ nhật, 03/08/2025, 13:46:48 PM (GMT+7)

Lâm Đồng: Chưa có quy định xử lý người đứng đầu để xảy ra lấn chiếm rừng trái phép

(14:00:50 PM 22/11/2020)

(Tin Môi Trường) - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Phạm S vừa chỉ đạo các sở ngành, cơ quan, địa phương tăng cường công tác quản lý bảo vệ rừng, ngăn chặn tình trạng phá rừng, lấn chiếm đất lâm nghiệp, khôi phục rừng tỉnh Lâm Đồng giai đoạn 2020-2025, định hướng đến năm 2030.

>> Hải Phòng: Cây Bồ đề hơn 200 năm tuổi được công nhận là Cây Di sản Việt Nam >> Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện >> Chủ động ứng phó – nâng cao năng lực xử lý tràn dầu tại cảng nghi sơn >> Hành động thiết thực để hướng tới "Kỷ nguyên xanh - Kỷ nguyên vươn mình" >> Tọa đàm “Ăn chay với cuộc sống an lành và môi trường tươi đẹp” - Hành động thiết thực vì một tương lai xanh

Theo ông S, thời gian qua, UBND tỉnh đã có rất nhiều văn bản chỉ đạo, đôn đốc các sở ngành, địa phương khẩn trương xây dựng kế hoạch, phương án cụ thể để triển khai thực hiện đề án sát với tình hình thực tế, phù hợp với điều kiện từng địa phương, đơn vị nhằm tạo chuyển biến rõ nét, hiệu quả trong công tác quản lý bảo vệ rừng tại địa phương, đơn vị.

Tuy nhiên, việc xây dựng kế hoạch triển khai thực hiện đề án “Tăng cường công tác quản lý bảo vệ rừng, ngăn chặn tình trạng phá rừng, lấn chiếm đất lâm nghiệp, khôi phục rừng tỉnh Lâm Đồng giai đoạn 2020-2025, định hướng đến năm 2030” của Sở Nông nghiệp Phát triển nông thôn (NNPTNT) và các địa phương còn lúng túng, rất chậm. Việc đề xuất các biện pháp, giải pháp thực hiện đề án chưa cụ thể, chưa sát với điều kiện, tình hình thực tế, chưa có quy định cụ thể để xử lý người đứng đầu, tổ chức, cá nhân liên quan khi để xảy ra vi phạm.

[-]Lâm[-]Đồng:[-]Chưa[-]có[-]quy[-]định[-]xử[-]lý[-]người[-]đứng[-]đầu[-]để[-]xảy[-]ra[-]lấn[-]chiếm[-]rừng[-]trái[-]phép

Tình trạng phá rừng, lấn chiếm đất lâm nghiệp trái phép trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng diễn biến phức tạp

Các địa phương, cơ quan chức năng chưa có biện pháp, giải pháp ngăn chặn, xử lý vi phạm dứt điểm, triệt để. Do đó, tình trạng phá rừng, lấn chiếm đất lâm nghiệp tại một số địa phương thời gian qua còn xảy ra nhiều và diễn biến phức tạp… gây thất thoát tài nguyên rừng và ảnh hưởng không tốt đến dư luận.

Để thực hiện có hiệu quả công tác quản lý bảo vệ rừng trong thời gian tới, yêu cầu Sở NNPTNT khẩn trương tham mưu UBND tỉnh kiện toàn ban chỉ đạo thực hiện Chương trình mục tiêu phát triển lâm nghiệp bền vững giai đoạn 2020 -2025 để chỉ đạo tham mưu triển khai thực hiện có hiệu quả đề án.

Xác định cụ thể diện tích rừng bị phá từ năm 2016 đến nay (diện tích đã xác định đối tượng vi phạm, diệm tích chưa xác định đối tượng vi phạm, thời điểm vi phạm…) từ đó xây dựng lộ trình, kế hoạch giải toả thu hồi hoàn thành trong quý I/2021 và triển khai trồng rừng, khôi phục rừng trong quý II/2021.

Ngoài ra, giao UBND huyện Bảo Lâm chỉ đạo, thực hiện nghiêm việc xử lý, tham mưu xử lý đối với việc san gạt đất lâm nghiệp tại tiểu khu 473, xã Lộc Tân về diện tích đất thu hồi dự án của Công ty TNHH Hùng Lộc Tiến. Chỉ đạo đơn vị chủ rừng tiến hành rà soát thực trạng, thời gian rừng bị phá, đất lâm nghiệp bị xâm chiếm.

Giao UBND huyện Đức Trọng tập trung chỉ đạo xử lý dứt điểm việc lấn chiếm đất lâm nghiệp, xây dựng công trình trái phép trên đất lâm nghiệp tại tiểu khu 28, xã Hiệp An thuộc dự án của Công ty CP du lịch sinh thái Phương Nam.

Giao Sở Nội vụ chủ trì, phối hợp với Sở Tư pháp và các sở, ngành, cơ quan có liên quan nghiên cứu, tham mưu, đề xuất UBND tỉnh quy định về thực hiện các biện pháp và hình thức xử lý đối với người đứng đầu, tổ chức, cá nhân có liên quan khi để xảy ra tình trạng phá rừng, lấn chiếm đất lâm nghiệp trái phép. Đồng thời, đưa vào xét xếp loại thi đua của cơ quan, đơn vị đó hàng năm đảm bảo sát thực tế và đúng quy định.

(PNO)

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Lâm Đồng, Chưa có, quy định, xử lý, người đứng đầu, để, xảy ra, lấn chiếm, rừng trái phép

Gửi ý kiến bạn đọc về: Lâm Đồng: Chưa có quy định xử lý người đứng đầu để xảy ra lấn chiếm rừng trái phép

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

Tầm nhìn

Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

(Tin Môi Trường) - Bài viết là khái quát ý kiến phản hồi của GS.TS.NGND Đặng Kim Chi, Phó Chủ tịch Hội BVTN&MT Việt Nam về câu hỏi khảo sát mới đây, của bạn Gia Hân, sinh viên Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh. Xin trân trọng giới thiệu về nội dung ý kiến này cùng bạn đọc.

Xã hội

PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

(Tin Môi Trường) - Dự kiến từ năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Vành đai 1 - một chủ trương nhằm giảm tải ùn tắc, cải thiện môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần nhìn nhận kỹ hơn các yếu tố khí tượng đặc thù của Hà Nội, tác động xã hội - sinh kế và tính khả thi của hạ tầng giao thông công cộng trước khi “siết” xe máy. Trao đổi với chúng tôi, PGS.TS Vũ Thanh Ca – Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội - chia sẻ góc nhìn khoa học về nghịch nhiệt, vai trò “cứu cánh” của xe máy, rủi ro xe điện và gợi ý lộ trình phù hợp cho bài toán giao thông đô thị bền vững.

Kinh tế

Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

(Tin Môi Trường) - Việt Nam đã thu được 1.250 tỉ đồng từ tín chỉ carbon. Với sự phát triển và yêu cầu hiện nay, tương lai chúng ta có đủ tín chỉ carbon để bù vào thâm hụt?