Trao đổi - Phản biện » Pháp lý

Thứ hai, 04/08/2025, 03:53:01 AM (GMT+7)

Google cập nhật Google Map xóa những địa danh theo tiếng Trung Quốc trên biển Đông

(14:27:00 PM 14/07/2015)

(Tin Môi Trường) - Google đã cập nhật Google Map, xóa những địa danh theo tiếng Trung Quốc trên bản đồ của mình, thay bằng những tên trung lập đang được cộng đồng quốc tế sử dụng.

>> Bão Krathon dự báo vào Biển Đông nhưng đột ngột vòng lên phía Đài Loan >> Tọa đàm “Chia sẻ, cập nhật thông tin về thị trường carbon từ hệ sinh thái rừng ven biển" >> Việt Nam nộp Đệ trình ranh giới thềm lục địa mở rộng ở giữa Biển Đông >> Cảnh báo: Lừa đảo hỗ trợ cập nhật sinh trắc học >> Google tôn vinh Vịnh Hạ Long

Tên đảo Hungyuan (Hoàng Nham) đã bị xóa, thay bằng tên bãi cạn Scarborough - Ảnh chụp màn hình Google Map ngày 14.7

Động thái này được thực hiện sau thư kiến nghị trên Change.org của cộng đồng mạng Philippines, yêu cầu Google ngưng sử dụng địa danh Trung Quốc. Rất nhanh chóng, kiến nghị đã được hơn 1.200 cư dân mạng ký tên vào.

GMA News dẫn nội dung tuyên bố của Google cho biết hãng này đã cập nhật bản đồ để sửa đổi vấn đề, rằng "chúng tôi hiểu địa danh có thể tạo ra cảm xúc mạnh mẽ và đó là lý do vì sao chúng tôi nhanh chóng hành động khi biết vấn đề".

Google cũng tuyên bố cách tốt nhất để giải quyết những vấn đề tương tự là liên lạc với hãng này trực tiếp.

Google Map đã thay địa danh trước đó được ghi là quần đảo Zhongsha (cách gọi của Trung Quốc, phiên âm ra tiếng Việt là Trung Sa) bằng tên quốc tế là bãi Macclesfield và đảo Hungyuan (Hoàng Nham) bằng tên quốc tế là bãi cạn Scarborough. Ngoài ra, Google Map cũng hủy bỏ thông tin Hungyuan thuộc quần đảo Zhongsha.

Change.org đã viết trên trang web của mình: "Việc Google Maps cung cấp thông tin rằng bãi cạn này là một phần của Zhongsha là ủng hộ hành động đơn phương của Trung Quốc chiếm đoạt lãnh thổ mà các quốc gia yêu hòa bình chống lại".

Viết trên Change.org, một người ký vào kiến nghị cho rằng việc sử dụng các địa danh đang tranh chấp theo tiếng Trung Quốc là vi phạm Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật biển, trong khi một người khác viết: "Hỡi Google, các vị không phải là Liên Hiệp Quốc, không phải là Trung Quốc, cũng không phải là Philippines. Các vị không có quyền tùy tiện phân chia đất đai của đất nước có chủ quyền này cho nước khác".

Theo TNO

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Google, cập nhật, Google Map, xóa những, địa danh, tiếng Trung Quốc , biển Đông

Gửi ý kiến bạn đọc về: Google cập nhật Google Map xóa những địa danh theo tiếng Trung Quốc trên biển Đông

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

Tầm nhìn

Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

(Tin Môi Trường) - Bài viết là khái quát ý kiến phản hồi của GS.TS.NGND Đặng Kim Chi, Phó Chủ tịch Hội BVTN&MT Việt Nam về câu hỏi khảo sát mới đây, của bạn Gia Hân, sinh viên Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh. Xin trân trọng giới thiệu về nội dung ý kiến này cùng bạn đọc.

Xã hội

PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

(Tin Môi Trường) - Dự kiến từ năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Vành đai 1 - một chủ trương nhằm giảm tải ùn tắc, cải thiện môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần nhìn nhận kỹ hơn các yếu tố khí tượng đặc thù của Hà Nội, tác động xã hội - sinh kế và tính khả thi của hạ tầng giao thông công cộng trước khi “siết” xe máy. Trao đổi với chúng tôi, PGS.TS Vũ Thanh Ca – Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội - chia sẻ góc nhìn khoa học về nghịch nhiệt, vai trò “cứu cánh” của xe máy, rủi ro xe điện và gợi ý lộ trình phù hợp cho bài toán giao thông đô thị bền vững.

Kinh tế

Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

(Tin Môi Trường) - Việt Nam đã thu được 1.250 tỉ đồng từ tín chỉ carbon. Với sự phát triển và yêu cầu hiện nay, tương lai chúng ta có đủ tín chỉ carbon để bù vào thâm hụt?