»

Thứ hai, 04/08/2025, 12:48:30 PM (GMT+7)

Thanh Hoá: Cảnh sát dùng súng khống chế kiểm lâm Tin mới nhất

(08:03:44 AM 02/08/2014)
(Tin Môi Trường) - Khoảng 17 giờ 45 ngày 1.8, lực lượng cảnh sát thuộc Bộ Công an bất ngờ ập vào trụ sở Đội Kiểm lâm cơ động số 1 (thuộc Chi cục Kiểm lâm Thanh Hóa) ở số 305A Bà Triệu, P.Hàm Rồng, TP.Thanh Hóa dùng súng khống chế một tổ kiểm lâm cơ động vừa đi làm nhiệm vụ.

Sau đó, Công an Thanh Hóa cũng điều động hàng chục cảnh sát bao vây, bảo vệ hiện trường, hỗ trợ lực lượng cảnh sát của Bộ tiến hành làm việc và khám xét trụ sở của Đội Kiểm lâm cơ động số 1.

 


Đến 23 giờ 30 đêm 1.8, cảnh sát vẫn đang khám xét trụ sở của Đội Kiểm lâm cơ động số 1 - Ảnh: Ái Châu


Theo một số nhân chứng đi trên xe ô tô khách mang BKS 65L-2894, trước đó trên tuyến QL1A, tổ tuần tra kiểm soát thuộc Đội Kiểm lâm cơ động số 1 phát hiện chiếc xe khách trên chở trái phép động vật hoang dã. Ngay sau đó, lực lượng kiểm lâm áp giải chiếc xe khách trên về trụ sở để giải quyết. Khi về đến cổng Đội Kiểm lâm cơ động số 1 thì một số cảnh sát hóa trang là hành khách trên xe đã bất ngờ dùng súng khống chế các kiểm lâm viên. Cùng lúc, một nhóm cảnh sát hóa trang đang ngồi trên chiếc xe bên đường cũng ập vào tiếp ứng, truy bắt các kiểm lâm đang tìm cách chạy lên tầng 2 của trụ sở, đồng thời dùng còng số 8 khóa tay một số kiểm lâm viên.

Hiện vẫn chưa có thông tin chính xác về nguyên nhân dẫn tới vụ việc trên, nhưng cũng theo các hành khách đi trên chiếc xe khách mang BKS 65L-2894 thì lực lượng cảnh sát hóa trang đã bắt quả tang các kiểm lâm viên đang nhận tiền hối lộ của một người buôn bán động vật hoang dã trên xe.

 

Ông Lê Thế Long, Phó giám đốc Sở NN-PTNT, kiêm Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm Thanh Hóa xác nhận vụ việc cảnh sát ập vào khống chế một số kiểm lâm, đồng thời khám xét trụ sở của Đội Kiểm lâm cơ động số 1 là có thật. Tuy nhiên, hiện Chi cục vẫn chưa nhận được báo cáo tường trình vụ việc, nên chưa thể phát ngôn bất cứ điều gì.

(Theo TNO)
[Quay lại]
Từ khóa liên quan: Thanh Hoá, Cảnh sát, dùng súng, khống chế, kiểm lâm
TÁI CHẾ ĐƠN GIẢN THẾ

Gửi ý kiến bạn đọc về: Thanh Hoá: Cảnh sát dùng súng khống chế kiểm lâm

* *
*
*
Chọn file
(File: .Zip - 2M)
(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

SHIP TRUNG VIỆT

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều
Không xả rác
VACNECPECO

Tầm nhìn
Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

(Tin Môi Trường) - Bài viết là khái quát ý kiến phản hồi của GS.TS.NGND Đặng Kim Chi, Phó Chủ tịch Hội BVTN&MT Việt Nam về câu hỏi khảo sát mới đây, của bạn Gia Hân, sinh viên Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh. Xin trân trọng giới thiệu về nội dung ý kiến này cùng bạn đọc.

Tin Môi Trường

Xã hội
PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

(Tin Môi Trường) - Dự kiến từ năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Vành đai 1 - một chủ trương nhằm giảm tải ùn tắc, cải thiện môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần nhìn nhận kỹ hơn các yếu tố khí tượng đặc thù của Hà Nội, tác động xã hội - sinh kế và tính khả thi của hạ tầng giao thông công cộng trước khi “siết” xe máy. Trao đổi với chúng tôi, PGS.TS Vũ Thanh Ca – Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội - chia sẻ góc nhìn khoa học về nghịch nhiệt, vai trò “cứu cánh” của xe máy, rủi ro xe điện và gợi ý lộ trình phù hợp cho bài toán giao thông đô thị bền vững.

VACNE 30 năm

Kinh tế
Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

(Tin Môi Trường) - Việt Nam đã thu được 1.250 tỉ đồng từ tín chỉ carbon. Với sự phát triển và yêu cầu hiện nay, tương lai chúng ta có đủ tín chỉ carbon để bù vào thâm hụt?

Hội BVTN&MT Việt Nam
KHÔNG XẢ RÁC BỪA BÃI