Hải Phòng: Cây Bồ đề hơn 200 năm tuổi được công nhận là Cây Di sản Việt Nam Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện Thêm 46 cây cổ thụ của 5 tỉnh, thành phố lọt vào danh sách Cây Di sản Việt Nam Quản lý và công nghệ xanh hướng tới phát triển bền vững và phát thải ròng bằng o Ban Cộng đồng Bền vững VACNE Đổi mới và Mở rộng hoạt động

Trao đổi - Phản biện » Kinh tế

Chủ nhật, 03/08/2025, 20:16:52 PM (GMT+7)

Nhật Bản làm hồ điều tiết ngầm chống ngập cho "vùng ven" Sài Gòn

(09:44:32 AM 02/08/2017)

(Tin Môi Trường) - Một công ty của Nhận Bản đã tự bỏ tiền xây dựng hồ điều tiết ngầm với dung tích hơn 100m3 tại khu vực Nhà thiếu nhi quận Thủ Đức. Hồ sẽ hoàn thành sau hơn 1 tuần thi công và cho phép ô tô dưới 25 tấn đậu ngay bên trên "nắp" hồ, sau khi tái lập mặt đường.

>> Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân >> Mèo Vạc đón nhận danh hiệu “Cây Di sản Việt Nam” cho 4 cây cổ thụ >> Găng néo – cây di sản cũng dùng làm thuốc >> ESG và hành trình gia tăng giá trị bền vững cho doanh nghiệp >> Rỏi mật, cây Di sản cũng làm thuốc

Ngày 1/8, Công ty Sekisui (Nhật Bản) bắt đầu triển khai thi công lắp đặt hồ điều tiết ngầm chống ngập trên đường Võ Văn Ngân (trước cổng nhà Văn hóa thiếu Nhi quận Thủ Đức, TPHCM).

Hồ điều tiết có dung tích 109m3, được thi công khoảng 1 tuần. Sau khi xây dựng xong hồ điều tiết ngầm, mặt bằng sẽ được hoàn trả và cho phép ô tô dưới 25 tấn đậu phía trên.

Lần đầu tiên TPHCM làm hồ điều tiết ngầm thông minh

Theo công ty Nhật Bản, vật liệu xây dựng hồ có độ bền cao, dễ thi công tháo lắp, phù hợp với đô thị lớn, hạn chế quỹ đất như TPHCM. Cụ thể, vật liệu “Cross – Wave” được chế tạo từ Polypropylene, có không gian trữ nước lên tới 95% và thân thiện môi trường. Nước hồ có thể dùng tưới cây xanh và phục vụ phòng cháy chữa cháy.

Theo Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TPHCM, hồ điều tiết này sẽ giúp giảm ngập nước cho đường Võ Văn Ngân – khu vực Nhà thiếu nhi quận Thủ Đức. Đồng thời, hồ còn giúp bổ sung lượng nước ngầm trong lòng đất.

Trong cuộc họp trước đó, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Trần Vĩnh Tuyến cho biết đây là công trình mẫu nên phải thi công đảm bảo tiến độ và chất lượng. Sau khi vận hành dự án thí điểm này TP sẽ tiến hành đánh giá hiệu quả trước khi quyết định nhân rộng mô hình hay không.

Xây hồ điều tiết là một trong những giải pháp chống ngập trong tương lai của TP. Theo kế hoạch đến năm 2020, TP sẽ xây dựng 3 hồ điều tiết gồm Khánh Hội (quận 4), Gò Dưa (quận Thủ Đức), Bàu Cát (quận Tân Bình) với tổng kinh phí gần 1.000 tỷ đồng để chống ngập cho khu vực trung tâm TP. Thế nhưng vì nhiều lý do khác nhau, TPHCM vẫn chưa triển khai các dự án này.

Theo Quốc Anh (Dân trí)

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Nhật Bản, làm , hồ điều tiết, ngầm , chống ngập , cho , vùng ven, Sài Gòn

Gửi ý kiến bạn đọc về: Nhật Bản làm hồ điều tiết ngầm chống ngập cho "vùng ven" Sài Gòn

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Tầm nhìn

Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

(Tin Môi Trường) - Bài viết là khái quát ý kiến phản hồi của GS.TS.NGND Đặng Kim Chi, Phó Chủ tịch Hội BVTN&MT Việt Nam về câu hỏi khảo sát mới đây, của bạn Gia Hân, sinh viên Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh. Xin trân trọng giới thiệu về nội dung ý kiến này cùng bạn đọc.

Xã hội

PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

(Tin Môi Trường) - Dự kiến từ năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Vành đai 1 - một chủ trương nhằm giảm tải ùn tắc, cải thiện môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần nhìn nhận kỹ hơn các yếu tố khí tượng đặc thù của Hà Nội, tác động xã hội - sinh kế và tính khả thi của hạ tầng giao thông công cộng trước khi “siết” xe máy. Trao đổi với chúng tôi, PGS.TS Vũ Thanh Ca – Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội - chia sẻ góc nhìn khoa học về nghịch nhiệt, vai trò “cứu cánh” của xe máy, rủi ro xe điện và gợi ý lộ trình phù hợp cho bài toán giao thông đô thị bền vững.

Pháp lý

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

(Tin Môi Trường) - Ngày 20/5/2025, Trung ương Hội Nông dân Việt Nam tổ chức Hội thảo góp ý Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013. Tiến sĩ- Nhà văn Trần Văn Miều, Phó chủ tịch Hội Bảo vệ TN&MT Việt Nam đã có bài phát biểu, đóng góp ý kiến. Xin giới thiệu toàn văn bài phát biểu.