Hạ Long: Chiêm ngưỡng con thuyền độc mộc cổ và lớn nhất thế giới còn nguyên vẹn

>> Thêm 3 địa phương ở TP. Thủ Dầu một và TP. Bến Cát (Bình Dương) được công nhận Cây Di sản >> Cây Điệp Phèo heo Trường THCS Phú Hòa được công nhận Cây Di sản Việt Nam >> Thêm ba cây cổ thụ của Thủ đô Hà Nội được vinh danh Cây Di sản Việt Nam >> Sinh viên Trường Đại học Công nghiệp TPHCM cùng doanh nghiệp trồng cây nhân ngày môi trường thế giới >> 108 cây Thông hai lá dẹt cổ thụ trong Vườn Quốc gia Bidoup - Núi Bà được vinh danh Cây Di sản Việt Nam

Từ những phát hiện đã được công bố trên toàn thế giới đến thời điểm này, giới chuyên môn cho rằng, đây là chiếc thuyền độc mộc cổ và lớn nhất thế giới còn nguyên vẹn. “Trên phạm vi toàn thế giới thì chưa biết, nhưng ở Việt Nam và cả Đông Nam Á, chiếc thuyền cổ này hoàn toàn vô đối” – ông Hà cho biết.

Hiện, chiếc thuyền cổ độc mộc Poole Logboat đang được lưu giữ tại Anh từng được coi là cổ nhất thế giới, với hơn 2.000 năm tuổi, nhưng không còn nguyên vẹn. Trong khi chiếc Poole Logboat dài khoảng 10 thì chiếc thuyền độc mộc của ông Hà dài 10,8m, chiều rộng nhất của lòng thuyền là 1,07m, chiều cao nhất từ đáy lên mặt phẳng mạn thuyền gần 40cm. 

Con thuyền cổ này được một người dân bên bờ sông Đuống vớt được cách đây khá lâu, và được dùng để chứa những đồ linh tinh trong nhà. Thông qua bạn bè, ông Hà mua được vào năm 2012. “Qua điện thoại, nghe miêu tả con thuyền độc mộc, tôi quyết mua luôn và chở thẳng về Bảo tàng Quảng Ninh vì mục đích là mua cho bảo tàng. Tuy nhiên, trong cuộc họp của hội đồng chuyên môn, 60% ý kiến không đồng ý mua vì chiếc thuyền này không phải là sản phẩm của Quảng Ninh. Vì thế, tôi đưa về nhà” – ông Hà tâm sự.

“Khi nhìn thấy chiếc thuyền, tôi sửng sốt vô cùng. Tôi đoán ít nhất cũng phải vào thời nhà Trần. Đến khi giám định niên đại bằng phương pháp các bon đồng vị phóng xạ (C14), chiếc thuyền có tuổi đời gần 2.000 năm, thuộc Văn hóa Đông Sơn. Sau này dùng phương pháp đo vòng sinh trưởng của thân tàu, chúng tôi biết được, thuyền được chế tác từ nguyên một thân cây gỗ quý thuộc họ dầu, khoảng 800 tuổi” – ông Hà kể.

Dưới đây là một số hình ảnh về chiếc thuyền độc mộc cực quý này.

Chiếc thuyền được chế tác từ nguyên một cây gỗ khoảng 800 năm tuổi

Dài gần 11m, có tuổi đời gần 2.000 năm, đây có thể là chiếc thuyền độc mộc cổ và lớn nhất thế giới còn nguyên vẹn

Kỹ thuật chế tác rất cao. Mạn thuyền có độ dày ổn định và được mài kỹ đến mức không còn một vết đẽo

Chiều rộng nhất của lòng thuyền là 1,07m, chiều cao nhất từ đáy lên mặt phẳng mạn thuyền gần 40cm. Đáy thuyền dày khoảng 4cm

Thuyền gồm nhiều lỗ bên mạn, theo phỏng đóan có thể để buộc sạp thuyền

Căn cứ vào hình dáng của phần mũi, có thể đây là chiếc thuyền chiến. Chiều dài lớn, mớn nước sâu nên thuyền có thể chở được trên 10 người

Qua gần 2.000 năm, nhưng thuyền vẫn còn gần như nguyên bản. Gỗ vẫn còn khá rắn chắc và dẻo dai

Qua gần 2.000 năm, nhưng thuyền vẫn còn gần như nguyên bản. Gỗ vẫn còn khá rắn chắc và dẻo dai