UBND TP HCM họp rút kinh nghiệm toàn diện vụ chìm tàu ở Cần Giờ

>> Quản lý và công nghệ xanh hướng tới phát triển bền vững và phát thải ròng bằng o >> Ban Cộng đồng Bền vững VACNE Đổi mới và Mở rộng hoạt động >> PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ” >> VACNE quyết tâm vượt khó cùng đất nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc >> Thường vụ VACNE đồng thuận vượt qua khó khăn hoàn thành tốt nhiệm vụ năm 2025

Chiếc canô bị nạn được trục vớt, đưa về cảng để làm rõ nguyên nhân tai nạn  - Ảnh: CTV 

Theo thông tin từ những nạn nhân sống sót thì ngày 2-8-2013, Công ty CP sản xuất ống thép Dầu khí Việt Nam (có địa chỉ tại Khu công nghiệp Dầu khí Soài Rạp, xã Kiểng Phước, huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang) thuê canô của Công ty CP Vietsec gồm ba chiếc chở công nhân đi TP.Vũng Tàu. Tàu xuất phát từ Vàm Láng, Gò Công Đông vào lúc 17 giờ 30, đến khoảng 19 giờ thì gặp sóng to gió lớn làm canô dài 11 mét, rộng 3 mét, trọng tải khoảng 3.000kg bị lật úp. Khi đó trên canô có 30 người gồm 25 nam, 5 nữ.

21 giờ 48 cùng ngày, khi nhận được tin báo, ngay lập tức Ban chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn huyện Cần Giờ thống nhất với Ban chỉ huy Bộ đội biên phòng thành phố điều động ba tàu của Hải đội II và một tàu kiểm ngư thuộc Chi cục Quản lý chất lượng và bảo vệ nguồn lợi thủy sản xuất phát từ bến tàu Hải đội II. Sau gần hai giờ tìm kiếm, đến 1 giờ ngày 3-8-2013, tàu của Hải đội II Biên phòng TPHCM đã phát hiện và cứu vớt được 17 người gồm 15 nam, 2 nữ tại tọa độ 10O21’13 N-106O57’67’E (lệch khoảng 1 hải lý về hướng đông bắc so với vị trí tọa độ được xác định ban đầu). Lúc đó có ba nạn nhân, hai nam, ba nữ sức khỏe đang trong tình trạng suy yếu đã được chuyển khẩn cấp sang tàu của Trung tâm tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực III có sẵn phương tiện để kịp thời cấp cứu và chuyển về Bệnh viện Lê Lợi - TP.Vũng Tàu điều trị. Số nạn nhân còn lại được chuyển về Bệnh viện huyện Cần Giờ.

Đến 3 giờ 40 cùng ngày, phương tiện của Công ty VietSec đã cứu vớt được bốn người, trong đó có hai người nước ngoài gồm ông John Heineman (SN 1950) và bà Gloria (SN 1958, quốc tịch Mỹ).

11 giờ ngày 3-8-2013, tàu SAR413 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực III, kéo phương tiện bị chìm về TP.Vũng Tàu, lúc này trong vỏ canô phát hiện thi thể của Nông Thị Phìn (SN 1979, quê Bắc Cạn). Đến 16 giờ 20 cùng ngày, dựa vào tin báo của người dân, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực III vớt thêm được thi thể của nạn nhân Cam Hoàng Phương Khanh (SN 1980, quê Tiền Giang).

Sáng 4-8-2013, thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố, Ban chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn thành phố và huyện Cần Giờ tiếp tục phối hợp lực lượng biên phòng thành phố, trạm bảo vệ nguồn lợi thủy sản, Trạm quản lý đường thủy nội địa số 5, lực lượng dân quân, ngư dân các xã, thị trấn tiếp tục tìm kiếm những người mất tích. Với phương châm “còn nước còn tát” tất cả các cơ quan chức năng của thành phố và huyện Cần Giờ đã tiếp tục mở rộng địa bàn tìm kiếm về địa bàn, trưng dụng nhiều ghe gỗ của người dân, tổ chức tìm kiếm thi thể nạn nhân tại khu vực cửa sông Lòng Tàu, Soài Rạp, sông Đồng Tranh, vịnh Gành Rái, nhờ đó đã phát huy sức mạnh tổng hợp của lực lượng quần chúng nhân dân, khiến công tác tìm kiếm đạt hiệu quả trong thời gian ngắn nhất có thể. Đặc biệt, các tổ công tác cứu nạn đã biết dựa vào kinh nghiệm dân gian để hỗ trợ tốt cho công tác cứu nạn.

Lúc 7 giờ 40 cùng ngày, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực III vớt thêm được thi thể nạn nhân Hà Tiến Sơn (SN 1988, quê TP.Vũng Tàu). 8 giờ 10 cùng ngày, Biên phòng Vũng Tàu phát hiện thêm thi thể của Nguyễn Thị Kim Hoàng (SN 1993, quê Tiền Giang). Sau đó một giờ, Biên phòng Vũng Tàu tiếp tục phát hiện được thi thể của Phạm Duy Phúc (SN 1959, là tài công canô). Cũng trong ngày 4-8-2013, lúc 15 giờ 15, Biên phòng Vũng Tàu tiếp tục phát hiện thêm thi thể của nạn nhân Hoàng Trung Biên (SN 1985, quê Thái Bình). 17 giờ 10, tàu SAR 272 của Trung tâm phối hợp và tìm kiếm cứu nạn hàng hải Khu vực III phát hiện và vớt được thi thể của anh Trần Hữu Hiệp (SN 1988, quê Thanh Hóa).

Khoảng 5 giờ ngày 5-8, sau ba ngày tìm kiếm, ngư dân xã Thạnh An phát hiện thi thể của anh Đào Mạnh Cường (SN 1985, quê Thái Bình). Đến khoảng 6 giờ cùng ngày, Biên phòng thành phố phát hiện thi thể cuối cùng là anh Nguyễn Bá Đức (SN 1983, quê Thanh Hóa).

Nhằm động viên, khích lệ, biểu dương các tập thể, cá nhân đã kịp thời, nhanh chóng dũng cảm đóng góp công sức phối hợp thực hiện nhiệm vụ phức tạp trong điều kiện thời tiết khó khăn, Ban chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn TPHCM đã trình UBND thành phố ra quyết định khen thưởng cho 12 tập thể và 21 cá nhân, trong đó có nhiều ngư dân như: ông Nguyễn Văn Ba (ngư dân ấp Tân Đại, xã Tân Tập, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An), ông Châu Phước Cẩm, Lê Văn Phước (ngư dân xã Long Hòa, huyện Cần Giờ), ông Nguyễn Văn Nhọn (ngư dân ấp Bình Trị 2, xã Thuận Mỹ, huyện Châu Thành, tỉnh Long An), ông Nguyễn Văn Tiến (ngư dân ấp Thạnh Bình, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ), ông Trần Văn Lộc (ngư dân xã Thạnh Hòa, xã Thạnh An, huyện Cần Giờ). Ngày 10-8-2013, UBND TPHCM họp tổng kết công tác tổ chức tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ khắc phục sự cố chìm tàu nói trên. Tại cuộc họp, Chủ tịch UBND thành phố Lê Hoàng Quân yêu cầu các đơn vị như Công an thành phố, Bộ tư lệnh thành phố, Bộ chỉ huy biên phòng thành phố cần quy định rõ các phương tiện chỉ sử dụng cho công tác công vụ, đồng thời đề nghị làm rõ nguyên nhân liên quan sự cố, đề nghị Bộ Công an tiến hành khởi tố và xử lý nghiêm theo pháp luật.

Được biết, để tìm hiểu nguyên nhân vụ chìm tàu, Bộ Công an đã cử một tổ công tác đặc biệt vào cuộc làm rõ nguyên nhân tai nạn, trách nhiệm của các đơn vị, cá nhân có liên quan đến vụ chìm tàu. Công tác điều tra sẽ tiến hành độc lập với tổ công tác của Bộ Giao thông - Vận tải.