Sản xuất máy bay bằng công nghệ in 3D

(21:14:19 PM 10/08/2011)

(Tin Môi Trường) - (Tinmoitruong.vn)-Các nhà khoa học thuộc trường Đại học Southampton (Anh) đã tạo ra chiếc máy bay mô hình đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ đột phá “in 3D”.

>> Cuốn sách “Hiệu quả tài nguyên và sản xuất sạch hơn với phát triển công nghiệp bền vững” đã ra mắt bạn đọc >> Vì sao chuyển đổi 38ha rừng phòng hộ tự nhiên để sản xuất xi măng? >> Học sinh thích thú khám phá trang trại, nhà máy "Xanh" sản xuất ra hộp sữa Vinamilk >> Hội nghị truyền thông nâng cao trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất, nhập khẩu nhằm giảm thiểu chất thải nhựa tại tỉnh Bắc Ninh >> Cấp phép môi trường cho nhà máy sản xuất thuốc nổ ở Quảng Ninh

Máy bay mô hình đầu tiên được sản xuất bằng công nghệ in đa lớp. Ảnh: BNPS.

Một nhóm nghiên cứu thuộc Viện nghiên cứu thiết kế và chế tạo trên máy vi tính, Đại học Southampton (Anh) đã tạo ra chiếc máy bay mô hình SULSA bằng công nghệ in đa lớp. Công nghệ này có thể tạo ra một cuộc cách mạng trong ngành thiết kế và chế tạo máy bay.

Chiếc máy bay mô hình này được phát triển chỉ bằng sử dụng một chiếc máy vi tính, với sải cánh dài 2m. Thân máy bay được sản xuất bằng một máy in laser ni lông đặc biệt với công nghệ in đa lớp. Trong khi đó, những phần khác của máy bay được sản xuất riêng biệt và được lắp ghép vào thân máy bay rất đơn giản trong vòng vài phút.

Theo tờ Daily Mail, máy bay không người lái chạy bằng điện SULSA có thể hoạt động gần như không tạo ra tiếng ồn. Nó có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 161 km/giờ - tương đương với tốc độ của bất kỳ máy bay mô hình nào sử dụng công nghệ tiêu chuẩn.

Các nhà khoa học cho biết, công nghệ “in 3D” cho phép phát triển những mô hình máy bay có cấu tạo phức tạp chỉ trong vòng vài ngày, trong khi sử dụng vật liệu và công nghệ tiêu chuẩn như hiện nay để tạo ra một chiếc máy bay mô hình tương tự có thể phải mất nhiều tháng. Ưu điểm này có được là nhờ công nghệ “in 3D” không cần sử dụng các công cụ trong khi sản xuất, nhưng vẫn cho phép thay đổi kích cỡ và kiểu dáng một cách dễ dàng, không tốn thêm chi phí.

Các bộ phận có thể được tháo nắp đơn giản và dễ dàng Ảnh: BNPS.

Giáo sư Jim Scanlon, người đứng đầu nghiên cứu, nhấn mạnh: “Công nghệ này cho phép các nhóm thiết kế thực hiện lại những ý tưởng và kỹ thuật trước đây chưa thể thực hiện được do chi phí quá cao khi sử dụng công nghệ tiêu chuẩn”.

Trường Đại học Southampton đã bắt đầu nghiên cứu và sản xuất phương tiện máy bay không người lái từ những năm 1990. Hiện nay, máy bay không người lái chủ yếu được sử dụng trong quân sự, nhưng chúng ngày càng được dùng nhiều hơn trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học.

Hà Hương/VNN

Gửi ý kiến bạn đọc về: Sản xuất máy bay bằng công nghệ in 3D

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Khoa học- Công nghệ

Tiến sĩ người Việt tham gia Hội đồng Cố vấn Toàn cầu về Cảnh báo Thiên tai ở Châu Âu

(Tin Môi Trường) - Tiến sĩ Lê Ngọc Sơn, Chủ tịch Hãng Quản trị Berlin Crisis Solutions - BCS (có trụ sở tại CHLB Đức), chuyên gia thành viên của Nhóm Nghiên cứu Quốc tế về Truyền thông Khủng hoảng (IRGoCC), thuộc Đại học Tổng hợp Kỹ thuật Ilmenau (CHLB Đức) đã được mời làm thành viên Ban Cố vấn Toàn cầu của Mạng lưới Tri thức về Truyền thông Cảnh báo Thiên tai Châu Âu (AlertHub).

Vật liệu xanh

Những người còn theo đuổi ống hút 'xanh'

(Tin Môi Trường) - Một thời, các loại ống hút làm từ tre, cỏ bàng, tinh bột, giấy... được nhiều người lựa chọn theo xu hướng sống thân thiện với môi trường. Hiện nay, dù không còn là trào lưu thời thượng, các sản phẩm 'xanh' này vẫn có thị trường riêng.