»

Thứ hai, 04/08/2025, 14:31:21 PM (GMT+7)

Hãng tin Nga RIA Novosti gỡ bài viết xuyên tạc về Biển Đông Tin mới nhất

(17:02:27 PM 02/06/2014)
(Tin Môi Trường) - Hãng tin RIA Novosti đã gỡ bỏ bài viết sai sự thật của tác giả Dmitry Kosyrev về quan hệ Nga-Trung Quốc, trong đó có phần nói về việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 (Haiyang Shiyou 981) ở Biển Đông, gây phẫn nộ đối với công chúng Việt Nam. \

Ảnh chụp màn hình trang RIA Novosti sau khi gỡ bài viết gây tranh cãi.

 

Tuy nhiên, hãng tin Nga không đưa ra lý do hay lời giải thích nào về sự việc trên.


Bài viết với tiêu đề bằng tiếng Nga “Соглашения между Москвой и Пекином лучше всяких деклараций” (Thỏa thuận giữa Moskva và Bắc Kinh tốt hơn mọi tuyên bố) đã không còn xuất hiện trên trang web của hãng tin RIA Novosti. 


Khi tìm kiếm trên trang Google.ru, công chúng vẫn nhận được đường link dẫn đến bài viết này. Nhưng nếu truy cập theo đường link thì RIA Novosti thông báo bài viết không còn tồn tại.


Trước đó, bài viết này được đăng trong chuyên mục Phân tích và chuyên mục Việt Nam trên trang chủ của hãng RIA Novosti hôm 19/5, nhân chuyến thăm của Tổng thống Nga Vladimir Putin tới Thượng Hải (Trung Quốc).


Khi cho đăng bài viết này, hãng tin Nga đã đưa kèm phần giới thiệu về tác giả bài viết là ông Dmitry Kosyrev, nhà quan sát chính trị, từng tốt nghiệp trường MGU danh tiếng ở Liên Xô và Nga, một nhà Đông Phương học, có nhiều năm làm việc tại một số nước ở khu vực Đông Nam Á.


Trong bài viết của mình, ông Kosyrev đưa ra rất nhiều đánh giá thiếu khách quan, thậm chí là xuyên tạc lịch sử, không chỉ làm tổn thương tình cảm của người Việt Nam mà còn khiến nhiều học giả Nga phẫn nộ.


Một số cá nhân và tổ chức cũng đã gửi thư tới hãng RIA Novosti yêu cầu hãng này gỡ bỏ bài viết sai sự thật, cũng như lên tiếng xin lỗi Việt Nam vì đã đăng tải bài viết trên.

Theo TTXVN
[Quay lại]
Từ khóa liên quan: Hãng tin, Nga, RIA Novosti, gỡ bài viết, xuyên tạc, về, Biển Đông
TÁI CHẾ ĐƠN GIẢN THẾ

Gửi ý kiến bạn đọc về: Hãng tin Nga RIA Novosti gỡ bài viết xuyên tạc về Biển Đông

* *
*
*
Chọn file
(File: .Zip - 2M)
(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

SHIP TRUNG VIỆT

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều
Không xả rác
VACNECPECO

Tầm nhìn
Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

(Tin Môi Trường) - Bài viết là khái quát ý kiến phản hồi của GS.TS.NGND Đặng Kim Chi, Phó Chủ tịch Hội BVTN&MT Việt Nam về câu hỏi khảo sát mới đây, của bạn Gia Hân, sinh viên Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh. Xin trân trọng giới thiệu về nội dung ý kiến này cùng bạn đọc.

Tin Môi Trường

Xã hội
PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

(Tin Môi Trường) - Dự kiến từ năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Vành đai 1 - một chủ trương nhằm giảm tải ùn tắc, cải thiện môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần nhìn nhận kỹ hơn các yếu tố khí tượng đặc thù của Hà Nội, tác động xã hội - sinh kế và tính khả thi của hạ tầng giao thông công cộng trước khi “siết” xe máy. Trao đổi với chúng tôi, PGS.TS Vũ Thanh Ca – Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội - chia sẻ góc nhìn khoa học về nghịch nhiệt, vai trò “cứu cánh” của xe máy, rủi ro xe điện và gợi ý lộ trình phù hợp cho bài toán giao thông đô thị bền vững.

VACNE 30 năm

Kinh tế
Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

(Tin Môi Trường) - Việt Nam đã thu được 1.250 tỉ đồng từ tín chỉ carbon. Với sự phát triển và yêu cầu hiện nay, tương lai chúng ta có đủ tín chỉ carbon để bù vào thâm hụt?

Hội BVTN&MT Việt Nam
KHÔNG XẢ RÁC BỪA BÃI