Trung Quốc triển khai máy bay giám sát ô nhiễm công nghiệp

>> PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ” >> Gặp mặt giữa VACNE và Đoàn Doanh nghiệp Năng lượng Trung Quốc >> Công an tỉnh Long An vào cuộc điều tra công ty Hưng Nông gây ô nhiễm môi trường >> TP.HCM sử dụng máy bay không người lái, tàu tự hành, máy quét laser vẽ mô hình 3D kênh rạch >> Xử phạt Công ty TNHH Một thành viên Phúc Huy Gia Lai gây ô nhiễm môi trường

Hình ảnh nhìn từ trên không của Bắc Kinh bao bọc trong sương mù dày đặc. Ảnh: ImagineChina

Trung Quốc đang sử dụng máy bay để do thám các ngành công nghiệp gây ô nhiễm trong nỗ lực chiến đấu với khói gây nghẹt thở vốn thường xuyên bao phủ nhiều thành phố. Thứ trưởng Bộ bảo vệ môi trường, Zhai Qing cho biết gần đây máy bay đã được sử dụng ở Bắc Kinh, Sơn Tây và Hà Bắc để kiểm tra ô nhiễm. Đây là một số trong những khu vực bị ô nhiễm nặng nhất của Trung Quốc, với một số lượng lớn các nhà máy điện đốt than, các nhà máy thép và nhà máy xi măng.

Một chiếc máy bay không người lái có thể giám sát được một khu vực rộng 70 km². Theo China Daily, các máy bay đã giúp Bộ “giải quyết” hơn 200 trường hợp có liên quan đến ô nhiễm môi trường, và Bộ đang xem xét việc cung cấp nhiều máy bay giám sát hơn tại các khu vực khác.

Bộ có bốn máy bay, lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2012 với chi phí khoảng 1,3 triệu đô la Mĩ (khoảng 8 triệu nhân dân tệ), Yang Yipeng, một quan chức thuộc Bộ cho biết. “Từ màu sắc của đám khói- màu đen, màu tím và màu nâu – bạn có thể dễ dàng thấy rằng rằng tình trạng ô nhiễm đã vượt quá giới hạn, bởi vì nếu máy lọc ống khói đang hoạt động bình thường thì chỉ có khói trắng thoát ra,” ông Yang chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn với Hong Kong trên báo South China Morning Post. 

“Có quá nhiều ống khói như thế này, các máy bay thậm chí còn chụp được hình ảnh của ngọn lửa trong không khí... và đó vẫn chỉ là bề nổi của tảng băng trôi.”

Trong khi các máy bay được sử dụng chủ yếu để thu thập chứng cứ về hành vi vi phạm chúng cũng được sử dụng để đánh giá hiệu quả của chính quyền địa phương trong việc thực thi bảo vệ môi trường.

“Thật khó khăn cho các cơ quan thực thi pháp luật để thu thập chứng cứ hành vi vi phạm khi họ thực hiện kiểm tra bên ngoài Bắc Kinh, bởi vì người dân địa phương dễ dàng nhận ra họ và tạm ngưng hoạt động của nhà máy gây ô nhiễm,” ông Yang cho biết. "Các máy bay, ngược lại, có thể làm họ mất cảnh giác vì rất ít người để ý đến chúng.”

Một máy bay không người lái bay qua sân bay Shashi ở thành phố Kinh Châu, Trung Quốc trong một cuộc thử nghiệm làm tan sương mù. Ảnh: Hao Tongqian

Tuy nhiên, các nhà vận động môi trường nói rằng trong khi tăng cường giám sát là tốt vẫn cần tập trung hơn về chính sách và luật pháp.

“Chắc chắn là phải giám sát và kiểm tra nhiều hơn. Thực tế, hệ thống giám sát phát thải trực tuyến đã được áp dụng cho các doanh nghiệp chủ chốt tại nhiều tỉnh ở Trung Quốc. Một số dữ liệu dần được tiết lộ cho công chúng. Điều quan trọng là phải đảm bảo hệ thống này thực sự hoạt động hiệu quả và mở rộng phạm vi đến những nơi khác,” Li Shuo, nhà vận động bảo vệ khí hậu và năng lượng cho biết. Cần phải có một mức phạt cao hơn dành cho những người gây ô nhiễm, ông nói thêm.

Trong khi đó, Bộ Môi trường cũng đã thử nghiệm khả năng sử dụng máy bay phun hóa chất vào không khí để làm tan sương mù trong thời gian ô nhiễm không khí cao.
Hơn 100 giờ bay thử nghiệm đã được thực hiện bằng cách sử dụng phương tiện bay không người lái được phát triển bởi AVIC Aerospace, một công ty con của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc. Các hóa chất nó phun ra đóng băng các chất ô nhiễm trong không khí và ngăn ngừa chúng rơi xuống đất.