Phú Yên: Dân tự lập gác chắn vì xe tải cày nát đường

>> Thêm 46 cây cổ thụ của 5 tỉnh, thành phố lọt vào danh sách Cây Di sản Việt Nam >> VACNE quyết tâm vượt khó cùng đất nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc >> Cụ Mít độc nhất thôn Khả Liễu, xã Phúc Tiến, huyện Phú Xuyên (Hà Nội) được vinh danh là Cây Di sản Việt Nam >> Thêm ba cây cổ thụ của Thủ đô Hà Nội được vinh danh Cây Di sản Việt Nam >> Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

Ảnh minh họa IE

Vụ việc tiếp tục tái diễn đến chiều 31/10, chính quyền xã Hòa Xuân Tây phải cử lực lượng công an đến hiện trường bảo vệ an ninh trật tự. Theo người dân, trước đó ngày 24/10, họ cũng đã chặn các xe tải liên tục chở đất chạy trên con đường này.

Con đường này nối từ Quốc lộ 1 đến khu dân cư Đá Dựng dài 3,2 km, rộng 3,5 m và được thảm nhựa cách đây khoảng 10 năm để phục vụ thi công hồ chứa nước Đồng Khôn. Sau đó, con đường này trở thành đường dân sinh của người dân trong vùng.

Ông Lê Đức Anh Huy là người dân ở đây cho biết, để bảo vệ đường, UBND xã Hòa Xuân Tây đã cho làm gác chắn tại đoạn gần Quốc lộ 1, hạn chế xe tải trọng trên 2,5 tấn qua lại, nhưng sau đó lại cho tháo dỡ. Vì vậy 5 năm trở lại đây, mỗi ngày con đường này phải “gồng mình” gánh nhiều lượt xe tải trọng lớn ra vào các mỏ đá cách khu dân cư hơn 300 m để chở đá phục vụ các công trình xây dựng, khiến đường hư hỏng nghiêm trọng. Trong năm nay, con đường này tiếp tục phải “gánh” thêm nhiều xe tải trọng hàng chục tấn của một số doanh nghiệp vào chở đất san lấp mặt bằng phục vụ dự án Mở rộng quốc lộ 1, làm đường càng xuống cấp trầm trọng hơn.

“Người dân phải sống, đi lại trong tình trạng đường lúc mưa thì lầy lội, nắng thì bụi. Trong khi đó, hàng ngày những xe tải qua lại con đường này phải đóng “phí” cho xã từ vài chục đến 100.000 đồng/lượt tùy tải trọng. Tuy nhiên, hàng năm, xã không đầu tư sửa chữa mà để đường ngày càng hư hỏng nặng hơn” - ông Huy bức xúc nói.

Chủ tịch UBND xã Hòa Xuân Tây ông Nguyễn Ngon thừa nhận: Việc người dân phản ánh thực trạng đường xuống cấp là hoàn toàn đúng. Do nhu cầu sử dụng vật liệu để xây dựng các công trình của huyện, tỉnh, nên xã phải cho xe tải chạy qua con đường này và tiến hành thu phí để tu bổ. Hiện xã đã có kế hoạch nâng cấp đường đến khu dân cư Đá Dựng, nhưng người dân phải chờ xi măng tỉnh cấp 100% theo chương trình bê tông hóa giao thông nông thôn; đồng thời trong tuần tới sẽ đối thoại trực tiếp với dân về vụ việc trên.