Trao đổi - Phản biện » Pháp lý

Thứ hai, 04/08/2025, 00:35:51 AM (GMT+7)

Vụ biệt thự trên núi Hải Vân: Kiểm điểm nhiều cá nhân, đơn vị

(13:07:21 PM 15/12/2015)

(Tin Môi Trường) - Ông Huỳnh Đức Thơ - chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cho biết qua vụ việc hai biệt thự xây trái phép trên núi Hải Vân, lãnh đạo TP đã chỉ đạo phải kiểm điểm nghiêm túc, làm rạch ròi để rút kinh nghiệm.

>> Lễ chào cờ mừng Đảng, mừng xuân Ất Tỵ trên đảo tiền tiêu Nhơn Châu-Bình Định >> Cây Đa Tía trên 120 tuổi được công nhận Cây Di sản Việt Nam ở Nam Định >> Cần công khai đơn vị trồng cây để nguyên bầu bọc >> Sao chổi 80.000 năm mới 'hiện hình' xuất hiện trên bầu trời Việt Nam >> Mực nước nhiều sông tại Hải Dương lên mức trên báo động 3

Công nhân tháo dỡ ngôi biệt phủ của ông Ngô Văn Quang trên núi Hải Vân - Ảnh: V.Hùng

Ông Trần Văn Lương, chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm Đà Nẵng, cho biết Hạt kiểm lâm Liên Chiểu và Chi cục Kiểm lâm TP đã họp kiểm điểm trách nhiệm.

Theo đó, không xét thi đua khen thưởng một năm đối với các lãnh đạo Hạt kiểm lâm Liên Chiểu gồm ông Phan Thế Dũng - bí thư chi bộ, nguyên hạt trưởng (đã chuyển công tác qua lãnh đạo một đơn vị khác của ngành); ông Phạm Văn Rộng - phó hạt trưởng kiêm phụ trách Trạm kiểm lâm Suối Lương (nay đã về hưu).

Ngoài ra, các cán bộ thiếu tinh thần trách nhiệm trong công tác quản lý lâm phận, chưa phát hiện ngăn chặn kịp thời gồm: ông Phạm Trí - nguyên trạm trưởng Trạm kiểm lâm Suối Lương (đã về hưu); ông Đặng Văn Thiên - nguyên phó trạm trưởng Trạm kiểm lâm Suối Lương (đã về hưu); ông Mai Văn Tiếp - kiểm lâm viên Trạm kiểm lâm Suối Lương (chuyển công tác); ông Huỳnh Xuân Ngọc - kiểm lâm viên trung cấp Trạm kiểm lâm Suối Lương thuộc Hạt kiểm lâm Liên Chiểu.

Tập thể Hạt kiểm lâm Liên Chiểu nhận thiếu sót lớn, tổ chức rút kinh nghiệm sâu sắc trong toàn đơn vị.

Quận ủy và UBND quận Liên Chiểu cũng đã họp kiểm điểm trách nhiệm các cá nhân: đã kỷ luật khiển trách ông Trần Phước Huấn, nguyên phó chủ tịch UBND phường Hòa Hiệp Bắc và khiển trách, kéo dài thời gian nâng lương 6 tháng ông Nguyễn Xuân Hoài, đội trưởng Đội kiểm tra quy tắc đô thị quận Liên Chiểu.

Theo TTO

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Vụ biệt thự , trên, núi Hải Vân, Kiểm điểm, nhiều cá nhân, đơn vị

Gửi ý kiến bạn đọc về: Vụ biệt thự trên núi Hải Vân: Kiểm điểm nhiều cá nhân, đơn vị

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

Tầm nhìn

Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

(Tin Môi Trường) - Bài viết là khái quát ý kiến phản hồi của GS.TS.NGND Đặng Kim Chi, Phó Chủ tịch Hội BVTN&MT Việt Nam về câu hỏi khảo sát mới đây, của bạn Gia Hân, sinh viên Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh. Xin trân trọng giới thiệu về nội dung ý kiến này cùng bạn đọc.

Xã hội

PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

(Tin Môi Trường) - Dự kiến từ năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Vành đai 1 - một chủ trương nhằm giảm tải ùn tắc, cải thiện môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần nhìn nhận kỹ hơn các yếu tố khí tượng đặc thù của Hà Nội, tác động xã hội - sinh kế và tính khả thi của hạ tầng giao thông công cộng trước khi “siết” xe máy. Trao đổi với chúng tôi, PGS.TS Vũ Thanh Ca – Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội - chia sẻ góc nhìn khoa học về nghịch nhiệt, vai trò “cứu cánh” của xe máy, rủi ro xe điện và gợi ý lộ trình phù hợp cho bài toán giao thông đô thị bền vững.

Kinh tế

Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

(Tin Môi Trường) - Việt Nam đã thu được 1.250 tỉ đồng từ tín chỉ carbon. Với sự phát triển và yêu cầu hiện nay, tương lai chúng ta có đủ tín chỉ carbon để bù vào thâm hụt?