»

Thứ hai, 04/08/2025, 08:31:57 AM (GMT+7)

Bình Dương: Điều tra Công ty cổ phần Đại Nam mua bán gỗ trái phép

(12:07:19 PM 01/01/2015)
(Tin Môi Trường) - Chiều 31/12, Công an TX.Thuận An (Bình Dương) xác nhận đã khởi tố vụ án để điều tra làm rõ hành vi mua bán, vận chuyển lâm sản trái phép đối với Công ty cổ phần (CP) Đại Nam (số 1765A, đại lộ Bình Dương, P.Hiệp An, TP.Thủ Dầu Một, Bình Dương).

Bình[-]Dương:[-]Điều[-]tra[-]Công[-]ty[-]cổ[-]phần[-]Đại[-]Nam[-]mua[-]bán[-]gỗ[-]trái[-]phép

 Số gỗ bị công an thu giữ và đã khởi tố vụ án


Theo thông tin của Công an TX.Thuận An, ngày 2.10.2014 lực lượng tuần tra kiểm soát giao thông tuần tra trên tuyến ĐT743 (P.Bình Hòa, TX.Thuận An) khi kiểm tra xe đầu kéo container BKS 51E-012.49 (rơ moóc BKS 51R-013.45) do tài xế Nguyễn Thanh Hoàng (34 tuổi, ngụ TP.HCM) điều khiển có dấu hiệu vi phạm luật giao thông thì phát hiện phía trong chứa 77 hộp gỗ trắc (khoảng hơn 9 m3). Tài xế đã xuất trình hóa đơn, chứng từ do Công ty CP Đại Nam xuất bán, nhưng không có kiểm soát của cơ quan kiểm lâm.

 

Qua xác minh, Cơ quan CSĐT Công an TX.Thuận An nhận thấy việc mua bán số gỗ trắc trên của Công ty CP Đại Nam có dấu hiệu vi phạm pháp luật nên đã khởi tố vụ án để điều tra làm rõ.


Cùng ngày, PV nhiều lần liên hệ đại diện Công ty CP Đại Nam để tìm hiểu thêm về vụ việc nhưng không thành. Công ty CP Đại Nam do ông Huỳnh Uy Dũng (53 tuổi, ngụ TP.HCM) làm Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc.

 

Trong năm 2013 và 2014, ông Dũng đã làm đơn kiện ông Lê Thanh Cung, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương (nghỉ hưu từ ngày 1.1.2015), liên quan đến việc không phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 trong KCN Sóng Thần 3 gây thiệt hại cho doanh nghiệp.

Đỗ Trường /TNO
[Quay lại]
Từ khóa liên quan: Bình Dương, Điều tra, Công ty , cổ phần, Đại Nam, mua bán gỗ, trái phép, Huỳnh Uy Dũnh
TÁI CHẾ ĐƠN GIẢN THẾ

Gửi ý kiến bạn đọc về: Bình Dương: Điều tra Công ty cổ phần Đại Nam mua bán gỗ trái phép

* *
*
*
Chọn file
(File: .Zip - 2M)
(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

SHIP TRUNG VIỆT

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều
Không xả rác
VACNECPECO

Tầm nhìn
Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

(Tin Môi Trường) - Bài viết là khái quát ý kiến phản hồi của GS.TS.NGND Đặng Kim Chi, Phó Chủ tịch Hội BVTN&MT Việt Nam về câu hỏi khảo sát mới đây, của bạn Gia Hân, sinh viên Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh. Xin trân trọng giới thiệu về nội dung ý kiến này cùng bạn đọc.

Tin Môi Trường

Xã hội
PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

(Tin Môi Trường) - Dự kiến từ năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Vành đai 1 - một chủ trương nhằm giảm tải ùn tắc, cải thiện môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần nhìn nhận kỹ hơn các yếu tố khí tượng đặc thù của Hà Nội, tác động xã hội - sinh kế và tính khả thi của hạ tầng giao thông công cộng trước khi “siết” xe máy. Trao đổi với chúng tôi, PGS.TS Vũ Thanh Ca – Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội - chia sẻ góc nhìn khoa học về nghịch nhiệt, vai trò “cứu cánh” của xe máy, rủi ro xe điện và gợi ý lộ trình phù hợp cho bài toán giao thông đô thị bền vững.

VACNE 30 năm

Kinh tế
Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

Có thể ”để dành” tín chỉ carbon để bán giá cao hơn?

(Tin Môi Trường) - Việt Nam đã thu được 1.250 tỉ đồng từ tín chỉ carbon. Với sự phát triển và yêu cầu hiện nay, tương lai chúng ta có đủ tín chỉ carbon để bù vào thâm hụt?

Hội BVTN&MT Việt Nam
KHÔNG XẢ RÁC BỪA BÃI