Hải Phòng: Cây Bồ đề hơn 200 năm tuổi được công nhận là Cây Di sản Việt Nam Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện Thêm 46 cây cổ thụ của 5 tỉnh, thành phố lọt vào danh sách Cây Di sản Việt Nam Quản lý và công nghệ xanh hướng tới phát triển bền vững và phát thải ròng bằng o Ban Cộng đồng Bền vững VACNE Đổi mới và Mở rộng hoạt động

Trao đổi - Phản biện » Kinh tế

Chủ nhật, 03/08/2025, 17:54:50 PM (GMT+7)

Biến đổi khí hậu: Thuế khí thải - công cụ hữu hiệu làm chậm lại tình trạng Trái Đất ấm lên

(18:06:39 PM 21/09/2018)

(Tin Môi Trường) - Ngày 19/9, Giám đốc điều hành Ngân hàng Thế giới (WB) Kristalina Georgieva cho rằng cuộc chiến chống tình trạng nóng lên toàn cầu đòi hỏi các chính phủ phải kiên quyết trong việc đánh thuế hoặc ấn định mức giá đối với hoạt động thải khí carbon gây hiệu ứng nhà kính.

>> Vì Trái đất xanh - Vì "Rừng xanh lên" >> Các nhà khoa học thế giới bàn về môi trường trái đất tại Quy Nhơn >> Bộ Nông nghiệp báo cáo Thủ tướng về tình trạng lúa chết ở Hậu Giang >> Bão Mặt Trời lớn nhất trong nhiều năm, gây gián đoạn tín hiệu vô tuyến trên Trái Đất >> Cần sớm giải quyết tình trạng người dân thiếu đất sản xuất

Ảnh: IE

Phát biểu tại Hội nghị Bộ trưởng Môi trường Nhóm các nền công nghiệp hàng đầu thế giới (G7) đang diễn ra ở Canada, bà Georgieva cho biết các nhà khoa học và chuyên gia kinh tế đều nhất trí rằng đánh thuế khí thải carbon là cách tốt nhất để báo hiệu cho các nền kinh tế rằng đã đến lúc phải thay đổi hành động. Bà nhấn mạnh: "Chúng ta là thế hệ cuối cùng có thể làm điều gì đó để chống biến đổi khí hậu, nhưng chúng ta cũng là thế hệ đầu tiên phải chung sống với những hậu quả của tình trạng này."

Theo Viện Kinh tế khí hậu, tính từ ngày 1/4 vừa qua đã có 46 quốc gia và 26 chính quyền địa phương thiết lập chính sách về giá carbon, đánh thuế đối với hoạt động thải khí carbon hoặc áp đặt hạn ngạch carbon đối với các nước gây ô nhiễm nhiều nhất. Những chính sách này đã mang lại nguồn thu 30 tỷ USD cho các chính phủ, với mức giá mỗi tấn carbon thải ra từ 1-133 USD. Tuy nhiên, theo Tổ chức Hợp tác và phát triển kinh tế (OECD), khoản tiền này không đủ để đáp ứng các mục tiêu khí hậu.

Hội nghị Bộ trưởng G7 về biến đổi khí hậu, đại dương và năng lượng sạch diễn ra từ ngày 19-21/9 tại thành phố Halifax, tỉnh Nova Scotia của Canada. Một trong những chủ đề được thảo luận tại hội nghị là những quy định nhằm hướng tới mục tiêu giảm lượng khí thải carbon trong khuôn khổ Hiệp định Paris về chống biến đổi khí hậu. Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Lê Công Thành đại diện cho Việt Nam tham dự hội nghị lần này.

TTXVN -TMT

[Quay lại]

Từ khóa liên quan: Biến đổi khí hậu, Thuế khí thải, công cụ, hữu hiệu, làm chậm lại, tình trạng, Trái Đất, ấm lên

Gửi ý kiến bạn đọc về: Biến đổi khí hậu: Thuế khí thải - công cụ hữu hiệu làm chậm lại tình trạng Trái Đất ấm lên

*	*
*
Nội dung*

Chọn file

(File: .Zip - 2M)

(Tin Môi Trường hoan nghênh các ý kiến đóng góp của bạn đọc cho bài viết. Các thảo luận sẽ được xem xét trước khi đăng tải. Tin Môi Trường giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến không nhất thiết thể hiện quan điểm của Tin Môi Trường. Cám ơn sự đóng góp và hợp tác của các bạn)

Bạn cũng có thể quan tâm:

Bài viết mới:

Xem theo:

Đọc nhiều nhất

Phản hồi nhiều

Tầm nhìn

Vấn đề quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy là cực kỳ cần thiết, rất cần những phương án nghiên cứu hoàn thiện việc sử dụng pin xe điện

(Tin Môi Trường) - Bài viết là khái quát ý kiến phản hồi của GS.TS.NGND Đặng Kim Chi, Phó Chủ tịch Hội BVTN&MT Việt Nam về câu hỏi khảo sát mới đây, của bạn Gia Hân, sinh viên Trường Đại học Công nghệ TP Hồ Chí Minh. Xin trân trọng giới thiệu về nội dung ý kiến này cùng bạn đọc.

Xã hội

PGS.TS Vũ Thanh Ca: Cấm xe máy Vành đai 1 Hà Nội: “Hiểu đúng về ô nhiễm, sinh kế và những ‘nút thắt’ cần tháo gỡ”

(Tin Môi Trường) - Dự kiến từ năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Vành đai 1 - một chủ trương nhằm giảm tải ùn tắc, cải thiện môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cần nhìn nhận kỹ hơn các yếu tố khí tượng đặc thù của Hà Nội, tác động xã hội - sinh kế và tính khả thi của hạ tầng giao thông công cộng trước khi “siết” xe máy. Trao đổi với chúng tôi, PGS.TS Vũ Thanh Ca – Giảng viên cao cấp Khoa Môi trường, Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội - chia sẻ góc nhìn khoa học về nghịch nhiệt, vai trò “cứu cánh” của xe máy, rủi ro xe điện và gợi ý lộ trình phù hợp cho bài toán giao thông đô thị bền vững.

Pháp lý

Cần làm rõ chức năng, nhiệm vụ, mối quan hệ của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể nhân dân

(Tin Môi Trường) - Ngày 20/5/2025, Trung ương Hội Nông dân Việt Nam tổ chức Hội thảo góp ý Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013. Tiến sĩ- Nhà văn Trần Văn Miều, Phó chủ tịch Hội Bảo vệ TN&MT Việt Nam đã có bài phát biểu, đóng góp ý kiến. Xin giới thiệu toàn văn bài phát biểu.